现代汽车(Hyundai Motor)5月25日对外公布, 升级了其氢动力XCIENT燃料电池重型卡车的设计，并透露有意将该卡车引入欧洲、北美和中国。

  现代汽车希望，随着设计和性能的更新，零排放重型卡车将成为对企业车队更具吸引力的选择，这款更新车型计划于2021年8月投产。
  在增强型机型中，七个大型氢气罐提供的总存储容量约为31公斤燃料，而三个72千瓦/小时的高压电池提供了额外的电源。
  2021年XCIENT燃料电池的最大行驶里程设定在400公里左右，根据环境温度的不同，加氢需要大约8到20分钟。
  随着增强型车型的推出，现代计划加快其重型燃料电池卡车在全球的推出，以符合到2025年在欧洲生产1,600辆的目标。
  XCIENT燃料电池的46台已于2021年1月运往瑞士，截至5月，这些卡车的累计行驶里程达到750,000公里以上，碳排放估计减少了585吨。
  到今年年底，该公司还将向瑞士出口140辆新的XCIENT燃料电池电动卡车，这是该公司计划到2025年在欧洲推出1,600辆重型燃料电池电动卡车计划的一部分。
  现代汽车(Hyundai Motor)和H2能源(H2 Energy)的合资企业现代氢移动(Hyundai H2 Mobility)正致力于将XCIENT燃料电池引入其他欧洲市场。
  目前，现代汽车(Hyundai)已有计划在今年将XCIENT燃料电池推向北美市场，正与美国多家地方政府和物流企业进行谈判，以建立潜在的卡车联合运营，用于各种目的。
  中国是另一个对氢动力重型卡车有浓厚兴趣的国家。 现代汽车正在仔细评估向中国企业和政府客户介绍其燃料电池技术的多种选择。
  现代氢气移动公司首席执行官马克·弗莱穆勒表示：“ 客户对卡车的质量和驾驶舒适性非常满意。在瑞士以外的地方也有很多人对这辆卡车感兴趣。我们对明年在欧洲其他国家看到XCIENT燃料电池卡车上路非常有信心。”